1/100 MG グフカスタム製作

今回製作したキットは・・・
　

『MG グフカスタム』！

ガンダムシリーズに登場する数あるMSの中でも、
個人的にはトップ３に入るくらい大好きな機体です。

これまでに何度『震える山（前編）』を見返したことか。

一回しか登場しなかったMSであるにも関わらず、
観ている者に鮮烈すぎる印象を残したのは、
セリフ等も含めた演出の素晴らしさに尽きますね。


さて、大好きなグフカスタム。

気合いを入れて製作を進めました。


まずは手と足の組み立て。

腕周り・脚周り共に、
パーツとパーツの間に若干の隙間が空いてしまう箇所や、
逆に合いがキツい箇所がありました。



このへん、ダボを削ったりする作業が発生したので、
『MG ドム』に比べると、少し手こずりましたね。
（ほんの少しの個体差というレベルですが・・・）

肩のアーマーは、お決まりの合わせ目がガッツリあるので、
接着後、念入りにヤスリがけしました。

が・・・あんまり奇麗に消えていない気が・・・orz

曲面のヤスリがけ、ホント苦手です。


手足が終わって、今度は頭部と胴体の組み立て。

で、これの存在をすっかり忘れていました。

そう、動力パイプ！

HGUCでは一体成型なので、モールドにスミ入れするだけで済んでいましたが、
MGでは、筒状のパーツが一個一個分割され、それを芯に通して形にするんですね。

なので、数ミリ程度の細かいパーツが、たーっくさん！



頭部だけで、左右合わせて20個あります。

ランナーから切り離して、ヤスリがけして・・・を合計20回！

これは何の刑だ！？

そして、胴体部分では、さらにパーツが増え、左右合わせて40個！

ランナーから切り離して、ヤスリがけして・・・を合計40回！

ドムには動力パイプが無いので、なんとなく“ドム基準”で
「MG最高！ 組み易いわー！」と勝手に思い込んでましたが、
ザク系・グフ系には、こういった面倒な箇所が宿命的に着いて回りますね。

もちろん、完成後のディティールは文句なしの出来ですし、
動力パイプの有る無しで、顔つきまで変わってくる重要な要素なので
ここは辛抱してパーツ成型に勤しみました。

ちなみに、ヤスリがけの途中でパーツを落とし、
慌てて探すことが数回ありました。

絨毯の上などは、最も危険なゾーンですね。


さて、機体が組み上がった後は、グフカスタム最大の特徴である
ガトリング・シールド（通称ガトシー）の製作に入りました。

成型色のままでも良かったのですが、今回はボックスアートを参考に
銃身を焼鉄色、その他の部分を黒鉄色で筆塗装しました。

焼鉄色の鈍い光沢が重厚感を醸し出してくれたので、
個人的には気に入っています。


全体にスミ入れした後、つや消しスプレーを噴き付け、完成です。



で、色々なポーズをさせて写真を撮りたかったのですが
ガトシーが重すぎて、左腕がズルズルと下がってきてしまいます。


仕方ないので、ノリスが単機で登場したシーンっぽく。


「指揮車１、人型３、タンクもどき３。一つは真下か」的な。



あとは、「お前の負けだ。手伝ってやれ」のシーン。


さて、今回の『MG グフカスタム』。

作り易さだけで言えば、『MG ドム』の方が数段上です。

しかし、そこを補って余りある機体への愛着でテンションが上がり、
作っている間はとても楽しかったです。

やはりガンプラを作るモチベーションの基本は
アニメ作品中の名シーンを反芻することで保たれるんだなと実感しました。

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